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商品名 |
Part Number |
販売価格
\(税別) |
販売価格
\(税込) |
送料
サイズ |
備考 |

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ドライサンプ用オイルパン
10A |
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\35,000 |
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Made by Anniversary
Racing Factory Japan
アルミ(A5052)切板 厚さ3mm
座金組み込み六角穴付ボルト (M6)長さ15mm付き
受注製作
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ドライサンプ用オイルパン
12A |
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ドライサンプ用オイルパン
13B |
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ドライサンプ用オイルパン
13BT |
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ドライサンプ用オイルパン
13B Rew |
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ドライサンプ用オイルパン
10A |
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\47,000 |
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Made by Anniversary
Racing Factory Japan
アルミ(A5052)切板 厚さ5mm
座金組み込み六角穴付ボルト (M6)長さ15mm付き
受注製作
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ドライサンプ用オイルパン
12A |
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ドライサンプ用オイルパン
13B |
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ドライサンプ用オイルパン
13BT |
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ドライサンプ用オイルパン
13B Rew |
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ドライサンプ用オイルパン
20B Short |
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\55,000 |
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ドライサンプ用オイルパン
20B Short FCセンターハウジング
M12x3穴あけ有り |
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ドライサンプ用オイルパン
20B Short FDリアハウジング
M12x6穴あけ有り |
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ドライサンプ用オイルパン
20B |
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ドライサンプ用オイルパン
20B Short FCセンターハウジング |
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ドライサンプ用オイルパン
20B FDリアハウジング M12x6穴あけ有り |
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ドライサンプ用オイルパン
26B |
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\61,000 |
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ドライサンプ用オイルパン
26B FCセンターハウジング M12x3穴あけ有り |
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ドライサンプ用オイルパン
26B FDリアハウジング M12x6穴あけ有り |
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ドライサンプ用オイルパン
33B |
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\71,000 |
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ドライサンプ用オイルパン
33B FCセンターハウジング M12x3穴あけ有り |
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ドライサンプ用オイルパン
33B FDリアハウジング M12x6穴あけ有り |
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ドライサンプ用オイルパン
39B |
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\76,000 |
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ドライサンプ用オイルパン
39B FCセンターハウジング M12x3穴あけ有り |
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ドライサンプ用オイルパン
39B FDリアハウジング M12穴あけ無し |
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ドライサンプフロントカバー用オイルパン
ドレーン取り付け |
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+\7,200〜
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ドレーン 外径19mm/高さ15mm/M14-1.5 \3,000
オイルタンク穴あけ+ドレーン溶接 \4,200
ご希望によりサイズ変更可
64チタンエンジンオイルドレーンボルト別途
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オイルパン用
アルミドレーン&64チタンボルト |
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\4,200 |
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60 |
外径19mm/高さ15mm/M14-1.5
溶接取り付け |
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64チタン
エンジンオイル
ドレーンボルト
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MAZDA |
\3,000
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60 |

MAZDA車用M14-1.5
64チタンと呼ばれるTi-6AL-4Vのチタンで製作されたオイルドレンボルトです。
ワイヤリング穴加工付き
鉄粉等を除去するためのマグネット付きです。
64チタンは強度が高く、航空産業・宇宙産業でも使用されております。
錆びない高耐食性(錆びない)(耐海水性)が優れています。
熱に強いが優れています。
引張強度が優れています。
疲労強度が優れています。
耐衝撃強度が優れています。
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64チタン
エンジンオイル
ドレーンボルト Ver.2
オリジナルロゴ入 |
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\3,500 |
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60 |

オリジナルロゴ入
MAZDA車用M14-1.5
64チタンと呼ばれるTi-6AL-4Vのチタンで製作されたオイルドレンボルトです。
鉄粉等を除去するためのマグネット付きです。
64チタンは強度が高く、航空産業・宇宙産業でも使用されております。
錆びない高耐食性(錆びない)(耐海水性)が優れています。
熱に強いが優れています。
引張強度が優れています。
疲労強度が優れています。
耐衝撃強度が優れています。 |
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オリジナルロゴ入れ |
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\1,200〜 |
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初回データー制作費\3,000〜(税別)
セットアップ\1,200〜(税別) |
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ドライサンプ用オイルパン
ボルト
SW+ISOW組込 |
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\100 |
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M6-1.0×15
1ケ |
| Competition
Parts 競技専用部品 |