Dry Samp Oil Tank
ドライサンプオイルタンク
For 10A 12A 13B 20B(Short) 20B 26B 33B 39B Engines
Competition Parts 競技専用部品
Dry Samp Oil Tank
ドライサンプオイルタンク
For 10A 12A 13B 20B(Short) 20B 26B 33B 39B Engines
Competition Parts 競技専用部品
| 商品名 | Part Number | 販売価格 \(税別) |
販売価格 \(税込) |
送料 サイズ |
備考 | |
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ドライサンプ用オイルタンク汎用 外径150φ高さ約250mm(約3.9L) |
\172,000〜 |
Made
ｂｙ
Anniversary Racing Factory Japan ご希望によりサイズ変更可 天板：厚さ3mm パイプ：厚さ3mm パンチング：厚さ1.5mm 底板：厚さ3mm In AN12 Male Out AN12 Male ブリーザーOut AN10 Male オイルフィラー ネジ部20mm M36P4.0 フィッティングは付属しません。 固定用ブラケットは付いてません。車両に合わせて製作が必要です。 受注製作 １個１個手作りでの製作となります。 機械量産品のようなクオリティーでの製作はできません。 神経質な方は購入しないでください。 |
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| ドライサンプ用オイルタンク汎用 外径150φ高さ約300mm(約4.7L) |
\174,000〜 | |||||
| ドライサンプ用オイルタンク汎用 外径150φ高さ約350mm(約5.5L) |
\176,000〜 | |||||
| ドライサンプ用オイルタンク汎用 外径150φ高さ約400mm(約6.3L) |
\178,000〜 | |||||
| ドライサンプ用オイルタンク汎用 外径200φ高さ約250mm(約6.7L) |
\195,000〜 |
Made
ｂｙ
Anniversary Racing Factory Japan ご希望によりサイズ変更可 天板： 厚さ3mm パイプ：厚さ6mm パンチング：厚さ1.5mm 底板： 厚さ3mm In AN12 Male Out AN12 Male ブリーザーOut AN10 Male オイルフィラー ネジ部20mm M36P4.0 フィッティングは付属しません。 固定用ブラケットは付いてません。車両に合わせて製作が必要です。 受注製作 １個１個手作りでの製作となります。 機械量産品のようなクオリティーでの製作はできません。 神経質な方は購入しないでください。 |
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| ドライサンプ用オイルタンク汎用 外径200φ高さ約300mm(約8.1L) |
\198,000〜 | |||||
| ドライサンプ用オイルタンク汎用 外径200φ高さ約350mm(約9.5L) |
\201,000〜 | |||||
| ドライサンプ用オイルタンク汎用 外径200φ高さ約400mm(約10.8L) |
\204,000〜 | |||||
| ドレーン取り付け |
＋\7,200〜 |
ドレーン 外径19mm/高さ15mm/M14-1.5 \3,000 オイルタンク穴あけ＋ドレーン溶接 \4,200 ご希望によりサイズ変更可64チタンエンジンオイルドレーンボルト別途 |
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64チタンエンジンオイルドレーンボルト Ver.1 オリジナルロゴ入 |
\3,000 | 
 MAZDA車用M14-1.5 64チタンと呼ばれるTi-6AL-4Vのチタンで製作されたオイルドレンボルトです。 ワイヤリング穴加工付き 鉄粉等を除去するためのマグネット付きです。 ６４チタンは強度が高く、航空産業・宇宙産業でも使用されております。 錆びない高耐食性(錆びない)(耐海水性)が優れています。 熱に強いが優れています。 引張強度が優れています。 疲労強度が優れています。 耐衝撃強度が優れています。 |
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64チタンエンジンオイルドレーンボルト Ver.2 オリジナルロゴ入 |
\3,500 |  
 オリジナルロゴ入 MAZDA車用M14-1.5 64チタンと呼ばれるTi-6AL-4Vのチタンで製作されたオイルドレンボルトです。 鉄粉等を除去するためのマグネット付きです。 ６４チタンは強度が高く、航空産業・宇宙産業でも使用されております。 錆びない高耐食性(錆びない)(耐海水性)が優れています。 熱に強いが優れています。 引張強度が優れています。 疲労強度が優れています。 耐衝撃強度が優れています。 |
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| バフかけ |
＋\50,000〜 |
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| オイル交換用ドレーンブロック | \26,000〜 |
Made
ｂｙ
Anniversary Racing Factory Japan 厚さ20mm幅50長さ30mm In AN12 Male Out AN12 MaleドレーンM14-1.5 ご希望によりサイズ変更可 64チタンエンジンオイルドレーンボルト別途 |
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ドライサンプ用オイルタンク汎用 エンジンルーム左側バルクヘッド前用 |
Made ｂｙ Anniversary Racing Factory Japan ご希望によりサイズ変更可 アルミ(A5052) 厚さ3mm In AN12 Male Out AN12 Male ブリーザーOut AN10 Male オイルフィラー ネジ部20mm M36P4.0 フィッティングは付属しません。 固定用ブラケットは付いてません。車両に合わせて製作が必要です。 受注製作 １個１個手作りでの製作となります。 機械量産品のようなクオリティーでの製作はできません。 神経質な方は購入しないでください。 |
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| ドレーン取り付け | ||||||
| バフかけ | ||||||
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ドライサンプ用オイルタンク汎用 | 
 Made ｂｙ Anniversary Racing Factory Japan ご希望によりサイズ変更可 アルミ(A5052) 厚さ3mm In AN12 Male Out AN12 Male ブリーザーOut AN10 Male オイルフィラー ネジ部20mm M36P4.0 フィッティングは付属しません。 固定用ブラケットは付いてません。車両に合わせて製作が必要です。 受注製作 １個１個手作りでの製作となります。 機械量産品のようなクオリティーでの製作はできません。 神経質な方は購入しないでください。 |
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| ドレーン取り付け | ||||||
| バフかけ | ||||||
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溶接用 AN10オス |
\1,180 | ドライサンプオイルタンクの製作 ブリーザータンクの製作 |
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| 溶接用 AN12オス |
\1,280 | |||||
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オイルフィラーネジ部 20mm M36P4.0 |
\7,000 | Madeｂｙ Anniversary Racing Factory
Japan ワンオフ製作用の部品です。 純正キャップと同じネジサイズです。 １個１個手作りでの製作となります。 機械量産品のようなクオリティーでの製作はできません。 神経質な方は購入しないでください。 |
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Aluminum Dry Sump Oil Tank |
80-0010 | Fluid 12 Qt 16 In Tall 受注取り寄せ |
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Aluminum Dry Sump Oil Tank |
80-0011 | Fluid 16 Qt 19 In Tall 受注取り寄せ |
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ドライサンプオイルタンクブラケット 製作 |
Madeｂｙ Anniversary Racing Factory
Japan 受注製作 ワンオフ製作 １個１個手作りでの製作となります。 機械量産品のようなクオリティーでの製作はできません。 神経質な方は購入しないでください。 |
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ドライサンプオイルタンク用ブリーザータンク Ver.1 |
\31,400 | Made ｂｙ Anniversary
Racing Factory Japan アルミ(A5052) 厚さ3mm In AN10オス Out 19φor25φ 受注製作 ワンオフ製作可 
フィルター代別途１個１個手作りでの製作となります。 機械量産品のようなクオリティーでの製作はできません。 神経質な方は購入しないでください。
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ドライサンプオイルタンク用ブリーザータンク Ver.1 バフかけ |
＋\12,000 |
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ドライサンプオイルタンク用ブリーザータンク Ver.2 |
\31,400 | Made ｂｙ Anniversary
Racing Factory Japan アルミ(A5052) 厚さ3mm In AN10オス Out 19φor25φ 受注製作 ワンオフ製作可 
フィルター代別途１個１個手作りでの製作となります。 機械量産品のようなクオリティーでの製作はできません。 神経質な方は購入しないでください。 |
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ドライサンプオイルタンク用ブリーザータンク Ver.2 バフかけ |
＋\18,000 | ||||
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オイルフィラーパイプ 25φフィルター | \1,800 | ||||
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AN10 Flare Plug | \880 | ドライサンプフロントカバー 脱着時の保護等に使用 |
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| AN12 Flare Plug | \980 | |||||
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AN10 Flare Cap | \980 | ||||
| AN12 Flare Cap | \1,080 | |||||
| Competition Parts 競技専用部品 | ||||||
