Engine Parts
For 10A 12A 13B 20B(Short) 20B 26B 33B 39B Engines
Competition Parts 競技専用部品
Engine Parts
For 10A 12A 13B 20B(Short) 20B 26B 33B 39B Engines
Competition Parts 競技専用部品
| 商品名 | Part Number | 販売価格 \(税別) |
販売価格 \(税込) |
送料 サイズ |
備考 | |
 |
アペックスシール2mm ３ピース加工 |
\7,436 | 60 | Made in Japan １ケの価格です。 純正２ピースアペックスシールを３ピースに加工 純正部品代別途 組立(接着)別途(\600/1ｹ/税別) |
||
| +WPC加工 | \2,834 | 60 | Made in Japan １ケの価格です。 組立(接着)別途(\600/1ｹ/税別) |
|||
| +WPC+DLC加工 | \9.790 | 60 | Made in Japan １ケの価格です。 組立(接着)別途(\600/1ｹ/税別) |
|||
 |
80mm(13B系) カーボンアペックスシール2mm NA用 80mm(13B系) 2.0t(mm) |
CAS-80.0x9.5x2.0 | \24,800 | 60 | Made in Japan 最新の素材を使用し、大手メーカにて製造。 MAZDASPEED製、RacingBeat製の製品と比べ強度ＵＰに成功。 耐ノック性能が上がりました。 試作品にてテストエンジンを製作し、シャーシーダイナモで走行テスト完了。 オイルの吸着性が良いので10000rpmオーバーでも破損することなく、問題なく機能しました。 当社では12000rpmまで回して、問題なく機能しました。 適合エンジン：13B6PI(FC3S)&13BT(FC3S/FC3C/HC3S)&13BRew(FD3S/JC3SE)&20BREW(JCESE)など 当社では9.7ローターに使用しております。 高回転まで対応いたします。(当社テスト12000rpm） 軽量化できレスポンスＵＰに貢献します。 ３ピース加工アペックスシール 8.6g 純正２ピースアペックスシール 10.1g 純正アペックスシールスプリング(IN&OUT) 1.2g カーボンアペックスシール 2.6g カーボンアペックスシール専用品スプリング 0.7g   
http://6rotor.net/*注意* 鉄より軟らかいため、磨耗します。 （当社では定期的に交換してます。） 新品のローターハウジングには使用できません。 (スポーツキットローターハウジングまたは程度の良い中古のローターハウジング専用) （新品のローターハウジングで使用した場合、極端に磨耗します。) |
|
|
RacingBeat Race Apex Seal Spring |
CAS-SP | \4,248 | 60 | Made in Japan １ケの価格です。 ２ローターの場合６ケ必要です。 カーボンアペックスシール専用品となります。 軽量化できレスポンスＵＰに貢献します。 純正アペックスシールスプリング(IN&OUT) 1.2g カーボンアペックスシール専用品スプリング 0.7g 
|
|
|
軽量ソリッドコーナーシール 2mm |
SCS-2.0 | \6,347 | 60 | １ケの価格です。 ソリッド形状のコーナーシールをさらに軽量加工した商品になります。 適合エンジン：13BT(FC3S/FC3C/HC3S)&13BRew(FD3S/JC3SE)&20BREW(JCESE) 受注製作となります。 |
|
| 軽量ソリッドコーナーシール 3mm |
\6,347 | 60 | １ケの価格です。 ソリッド形状のコーナーシールをさらに軽量加工した商品になります。 適合エンジン：12A&13B 受注製作となります。 |
|||
|
＋WPC | \700 | 60 | １ケの価格です。 受注加工となります。 |
||
| ＋WPC+DLC | \2,988 | 60 | １ケの価格です。 受注加工となります。 当社ではターボエンジン製作時に使用しております。 フルチューンターボで割れる部位の「角」を無くし、コーナーシールプラグ（ゴム）が焼けて無くなる心配もありません。 |
|||
 |
アルミドライブプーリーボス | \36,930 | 60 | Made in Japan 13BT(後期)/13BRew/20BRew 550g→239g -311g(57%)軽量化できます。 12A&13B＆13BT(前期)はプーリー小加工で使用可能となります。  硬質アルマイト オイルシールあたり面スチール  プーリーボルト取り付けネジ穴部(M6-1.0)にはコイルインサート  当社のロゴ入り(無料)、無し、選べます。 オリジナルロゴ入れ可 初回データー制作費\3,000〜(税別） ロゴ入れ\1,200〜(税別） |
||
 |
ロータリーエンジン(NA)用 ブローバイセパレーター |
\36,000 | Madeｂｙ Anniversary Racing Factory
Japan アルミ製 ロータリーエンジン(NA)用ブローバイセパレーターを復刻しました。 純正部品に廃盤で製作できなくなったのですが、今度は純正部品を使用せずにオールアルミ製で製作しました。 主にオーバーラップの大きいメカチューンエンジンに使用することを想定しております。 純正オイルフィラーキャップ(M36-P4.0)がそのまま装着できます。  写真の商品はは旧タイプです。インターミディーエイトハウジングのオイルフィラーパイプと交換で装着します。 純正インマニ＆サージの車両は装着不可。 １個１個手作りでの製作となります。 機械量産品のようなクオリティーでの製作はできません。 神経質な方は購入しないでください。  バフ仕上げ ＋\12,000(税別)納期はご確認ください。
|
|||
 |
メタリングオイルポンプ ブロックボルト |
MOP-BB610 | \100 | 60 | M6、長さ 10mm、 ねじピッチ 1.0 フロントカバーに加工取付 |
|
|
MetaringOilJetPlug | MOJP-1R | \800
/１ケ |
|
60 | パッキン(銅ワッシャー)別途   
|
 |
ターボオイルインレット ブロックボルト |
\300 | 60 | M12-1.5 M14-1.5  |
||
 |
シールワッシャー ステンレス M12テンションボルト用 |
\300 | 60 | １ケの価格です。 呼び径12 内径11.8mm 外径22.0mm 厚さ1.2mm 金属ワッシャー部SUS 純正部品ではありません。 ノークレーム販売となります。 |
||
| シールワッシャー M10テンションボルト用 |
\230 | 60 | １ケの価格です。 呼び径10 内径9.8mm 外径18.3mm 厚さ1.3mm 質量1.4g パッキング/リップ部NBR 金属ワッシャー部SPCC 使用温度範囲-25〜100℃純正部品ではありません。 ノークレーム販売となります。 |
|||
| シールワッシャー ステンレス M10テンションボルト用 |
\290 | 60 | １ケの価格です。 呼び径10 内径9.8mm 外径18.0mm 厚さ1.2mm 金属ワッシャー部SUS 純正部品ではありません。 ノークレーム販売となります。 |
|||
| Competition Parts 競技専用部品 | ||||||
