開発中 近日発売予定 |
Engine Parts
For 13B 20B 26B 39B Engines Competition
Parts 競技専用部品 |
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商品名 |
Part Number |
販売価格
\(税別) |
販売価格
\(税込) |
送料サイズ |
備考 |
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ドライサンプ用オイルタンク
汎用 |
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想定販売価格
\220,000〜 |
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Made by Anniversary Racing
Factory Japan
アルミ(A5052) 厚さ3mm
In AN12 Male
Out AN12 Male
ブリーザーOut AN10 Male
オイルフィラーネジ部20mm M36P4.0
受注製作
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ドライサンプ用オイルタンク
FC3S
エンジンルーム左側バルクヘッド前(ABS不可) |
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想定販売価格
\220,000〜 |
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Made by Anniversary Racing
Factory Japan
アルミ(A5052) 厚さ3mm
In AN12 Male
Out AN12 Male
ブリーザーOut AN10 Male
オイルフィラー ネジ部20mm M36P4.0
受注製作
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ドライサンプ用オイルタンク
FD3S
エンジンルーム左側バルクヘッド前(ABS不可) |
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想定販売価格
\220,000〜 |
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Made by Anniversary Racing
Factory Japan
アルミ(A5052) 厚さ3mm
In AN12 Male
Out AN12 Male
ブリーザーOut AN10 Male
オイルフィラー ネジ部20mm M36P4.0
受注製作
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エキセントリックシャフト |
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想定販売価格
\700,000〜 |
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Made in Japan
図面作成中です。
見積もり中です。
4ローター(26B)エキセントリックシャフト
フロントカウンターウェイト
リアカウンターウェイト
その他
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スロットルボディー |
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想定販売価格
\70,000〜 |
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Made in Japan
図面作成中です。
見積もり中です。
50φ、55φ、60φ
独立式(連結可)
TPS取付可
IDAフランジ
DCOEフランジ
ファンネル 50φ、55φ、60φ用
その他
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80mm(13BMSP)
カーボンアペックスシール2mm
NA用 |
CAS-80.0x5.7x2.0 |
想定販売価格
\24,800 |
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60 |
Made in Japan
試作品が出来上がっております。
現在テストエンジンを製作し、実走行テストの準備中です。
テストして、問題ないなら製品化します。
適合エンジン:13BMSP(SE3P)
高回転まで対応いたします。(当社テスト12000rpm)
軽量化できレスポンスUPに貢献します。
純正2ピースアペックスシール 8.8g
純正アペックスシールスプリング(IN&OUT) 1.2g
カーボンアペックスシール 1.4g
カーボンアペックスシール専用品スプリング 0.7g
*注意*新品のローターハウジングには使用できません。
(スポーツキットローターハウジングまたは程度の良い中古のローターハウジング専用)
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カーボンセラミックアペックスシール2mm
ターボ用
80mm(13B系) |
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想定販売価格
\29,800 |
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60 |
Made in Japan
試作品が出来上がっております。
A、B、2種類の試作品が来ました。
A、CMC品 高硬度タイプ
B、CMC品 低高度タイプ セラミックスの含有量を少し下げて硬さを抑えております。
現在テストエンジンを製作し、実走行テストの準備中です。
テストして、問題ないなら製品化します。
適合エンジン:13BT(FC3S/FC3C/HC3S)&13BRew(FD3/JC3SE/JCESE)
高回転まで対応いたします。(当社テスト12000rpm)
軽量化できレスポンスUPに貢献します。
純正2ピースアペックスシール 8.8g
純正アペックスシールスプリング(IN&OUT) 1.2g
カーボンアペックスシール 2.6g
カーボンアペックスシール専用品スプリング 0.7g |
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アルミキャストサイドハウジング
FC3S用/FD3S用
フロントハウジング |
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想定販売価格
\330,000〜 |
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Made in Japan
図面作成中です。
見積もり中です。 |
アルミキャストサイドハウジング
JCESE(20B)
インターメディーエイトハウジング |
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想定販売価格
\550,000〜 |
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Made in Japan
図面作成中です。
見積もり中です。 |
アルミキャストサイドハウジング
FC3S用/FD3S用
インターメディーエイトハウジング |
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想定販売価格
\440,000〜 |
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Made in Japan
図面作成中です。
見積もり中です。 |
アルミキャストサイドハウジング
FC3S用/FD3S用
リアハウジング |
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想定販売価格
\330,000〜 |
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Made in Japan
図面作成中です。
見積もり中です。 |
アルミキャストサイドハウジング
FC3S用/FD3S用
インターメディーエイトハウジング
ステーショナリギア取付用
フロント |
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想定販売価格
\460,000〜 |
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Made in Japan
図面作成中です。
見積もり中です。 |
アルミキャストサイドハウジング
FC3S用/FD3S用
インターメディーエイトハウジング
ステーショナリギア取付用
リア |
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想定販売価格
\460,000〜 |
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Made in Japan
図面作成中です。
見積もり中です。 |
インターメディーエイトハウジング取付用
ステーショナリギア |
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想定販売価格
(加工代)
\80,000〜 |
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Made in Japan
図面作成中です。
見積もり中です。
純正部品別途 |
補修用
インサートプレート |
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想定販売価格
\58,000〜 |
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Made in Japan
図面作成中です。
見積もり中です。 |
補修用
インサートプレート
Oリング |
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想定販売価格
\2,000〜 |
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Made in Japan
図面作成中です。
見積もり中です。 |




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エキセントエリックシャフトキット
Eccentric shaft Kit
20B(Short)Engine
20B Engine
26B Engine
39B Engine |
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想定販売価格
20B(S) \580,000
20B \620,000
26B \720,000
39B \980,000 |
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Made in Japan
図面作成中です。
見積もり中です。
F&Rカウンターウェイト付き
(別途ダイナミックバランス必要) |
Suspension Competition
Parts 競技専用部品 |

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RX-7 FD3S
エンジンスワップ車両
専用サスペンション |
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Made in Japan
準備中です。お問合せください。
下記エンジン搭載車両
20B Engine
20B(Short)Engine
26B Engine
39B Engine
エンジン重量が変わるため
再セットアップが必要となります。 |
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RX-7 FC3S
エンジンスワップ車両
専用サスペンション |
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Made in Japan
準備中です。お問合せください。
下記エンジン搭載車両
20B Engine
20B(Short)Engine
26B Engine
39B Engine
エンジン重量が変わるため
再セットアップが必要となります。 |
Complete Car Competition
Parts 競技専用部品 |


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コンプリートカー
FC3S
FD3S
その他 |
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ベース車両多数用意しております。
くわしくはこちらをご確認ください。
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